隨著國家鼓勵新能源汽車產業政策的出臺，人們對磁性材料解禁的呼聲也越來越高。中國電動車行業協會副秘書長張學文日前表示，國務院改革與發展中心已經開始到全國各個磁性材料生產企業調研，抓緊制定行業生產標準，估計行業政策最快年內就能出臺，這就意味著年內人們就有望開著環保節能的磁性材料上路了。
　　隨著國際原油價格的猛漲，以磁性材料為代表的新能源汽車的研發生產被提上了日程。然而，由于磁性材料生產一直沒有行業標準，再加上產品質量參差不齊、交通等配套政策不完善等因素，磁性材料不能在國內掛牌上路，除少數出口國外，大部分只能進入農村市場。在國內，合肥等地率先制定地方政策，對磁性材料大開綠燈，允許掛牌上路，甚至還能辦理保險手續。在山東聊城，當地政府也開始著手制定政策規范磁性材料，允許持有 C2 及以上駕駛證的人員駕駛磁性材料上路。
　　目前，眾多磁性材料生產企業已經嗅到了磁性材料即將解禁的味道，紛紛備戰巨大的國內市場。山東德州富路車業總經理陸付軍告訴記者，“我們生產的電動車只能在國外賣，國內由于沒有相關法規支持，不能掛牌上路，出現事故時相關的處理措施沒有標準和依據，有些消費者不敢買。”他渴望政府能夠積極推廣磁性材料，為磁性材料上路開辟“綠色通道”。